- Хаяг: Хуучин гүүр, Террар, Босни ба Герцеговинагийн ойролцоо;
- Хэмжээ: 8.56 метр өргөн, 4.15 метр өндөр;
- Барилгын эхлэл: 1558;
- Сэргээн босголт: 2002 он.
Ихэнх хотуудын сонирхол татахуйц нэг хот нь Робоболиа голын хажуугаар орших хотын хоёр хэсгийг холбодог Krivoy гүүр юм. Энэ бол жижигхэн бүтэцтэй, гэхдээ маш үзэсгэлэнтэй, яг үнэн зөв байдлаар хийгдсэн, гэхдээ хотын өөр нэгэн жуулчны сонирхолтой жижигхэн хуулбар бол Хуучин гүүр юм.
Барилгын түүх
Сонирхолтой нь, судлаач, түүхчдийн нэг хувилбараас үзвэл, Кивёо гүүрийг Хуучин гүүр хүртэл барьсан. Хуучин гүүр нь илүү чухал ач холбогдолтой, асар том, том төслийг эхлүүлэхээсээ өмнө түүний бүтээгч Хейридин сургаж бэлтгэсэн.
Гэсэн хэдий ч энэ хувилбар хэр найдвартай болохыг хэн ч хэлж чадахгүй. Музейд ирсэн архитектороос өмнө баригдсан Krivoy гүүрийг барьсан гэж нотолж байгаа юм. Магадгүй тэр түүнийг сүнслэгээр өдөөж, эцэст нь түүнийг Хуучин гүүрний загвар болгон ашиглаж хотын билэг тэмдэг болсон юм.
Мөн түүнчлэн Чехван-чехийн барилгын ажлыг санхүүжүүлсэн гэж судлаачид олж мэджээ. Энэ баталгааг энэ хүн 1558 онд буцаан олгосон байна. Энэ зээлийг Кювв гүүрний үйлчилгээнд шууд хүргэх болно гэж хэлсэн.
Нийслэлийн гол замууд
Мурваг (энэ нь Bosnian хэл дээрх Curve гүүр нэртэй) олон жилийн турш хотын хоёр хэсэгт холбосон хотын гол зам юм.
Энэ хөдөлгөөн маш идэвхтэй байсан. Эдгээр газрууд нь Австри-Унгарын эзэнт гүрний эрх мэдэлд шилжсэн үед бусад гүүрүүд хотод өргөн хүрээтэй, тэгш эрхтэйгээр баригджээ. Тиймээс Krivoy гүүр хотод голлох байр сууриа алдаж байна. Үүний зэрэгцээ энэ нь маш тохиромжтой арга байсангүй - эхлээд та гүүр рүү явж, дараа нь дээш аваачих хэрэгтэй болно.
Гэхдээ жуулчдын хувьд гүүр нь харьцангуй хүртээмжтэй байгаа хэдий ч нэлээд сонирхолтой хэвээр байна.
Шинэ муруй гүүр: үерийн дараа дахин барих
Сонирхолтой нь, 1999 он хүртэл энэ гүүр нь Оттоманы эзэнт гүрний үед баригдсан Mostar-д хамгийн эртний архитектурын тэмдэг байсан юм. Гэсэн хэдий ч тэрээр хүчтэй галт уулын нөлөөгөөр нурж, гүүрийг эвдэж сүйрсэн үерийг тэсвэрлэж чадаагүй юм.
Түүхэндээ тэрбээр илүү идэвхтэй үерийн улмаас илүү их бэрхшээлтэй тулгарч байсан боловч 1999 онд Боснийн дайны үеийн бүтцийн улмаас үүссэн хохирол нь 1992-1995 он хүртэл үргэлжилж байсан нь мөн л хохирол учруулсан юм.
Аз болоход ЮНЕСКО-гийн дэмжлэгтэйгээр, Люксембургийн захиргаа, санхүү, техникийн туслалцаа 2002 онд сэргээн засварласан гүүрийг нээж өгсөн.
Яаж авах вэ?
Эхлээд та Сараево хотыг Босни ба Герцеговины нийслэл рүү нисэх хэрэгтэй. ОХУ-тай шууд шууд нислэг үйлддэггүй тул та Турк, Австри эсвэл өөр улсад шилжүүлэн суулгах шаардлагатай болно.
Дараа нь автобус эсвэл галт тэрэг тусламжид ирнэ. Жишээлбэл, Сарасевогоос Мустарын автобус хүртэл бараг бүх цагийг ажиллуулдаг. Аялал хоёр цаг орчим үргэлжилнэ. Галт тэрэг нь автобуснаас илүү тохь тухтай боловч зам, галт тэрэг авдаг. Гэхдээ уул толгодын үзэмжийг гайхшруулах боломж бий. Гурван галт тэрэг Сарасевогоос Тува хүртэл өдөр бүр ажилладаг. Галт тэрэгний билетний үнэ нь автобусны бараг тал нь юм.