Саудын Араб бол дэлхийн хамгийн баян улс байж магадгүй ч түүний хөгжлийг бусад мужуудаасаа хоцорч байна. Жишээлбэл, Саудын Арабын метро нь олон оршин суугчдын хувьд шинэлэг, хүртээмжтэй тансаг зэрэглэлийн газар юм. Яагаад гэвэл энэ нь Макк , Рияад хоёр хотод байдаг.
Саудын Араб бол дэлхийн хамгийн баян улс байж магадгүй ч түүний хөгжлийг бусад мужуудаасаа хоцорч байна. Жишээлбэл, Саудын Арабын метро нь олон оршин суугчдын хувьд шинэлэг, хүртээмжтэй тансаг зэрэглэлийн газар юм. Яагаад гэвэл энэ нь Макк , Рияад хоёр хотод байдаг.
Тус улсын газар доорх шинж чанарууд
Саудын Арабын метроны давтагдашгүй байдал нь түүний шугамууд нь газар доор байрладаггүй бөгөөд энэ газар нь газар дээр тулгуурласан байдаг. Сул хөрсний өвөрмөц онцлогоос шалтгаалан туннель нь ердийн аргаар туннель хийх боломжгүй бөгөөд галт тэрэгний хөдөлгөөнд зориулж тусгай зориулалтын гарцууд болон далан барьсан байдаг. Галт тэрэгний авирах буюу явахын тулд тусгай өргөгчийг ашигладаг.
Дорнодын орнуудад монорэйлийг газар дээр нь хөдөлгөөн хийхэд ашигладаг бол Саудын Арабт төмөр замын төмөр замыг ашиглаж байгаа бөгөөд галт тэрэгний хурд 100 км / ц байна. Галт тэрэг драйвергүй бөгөөд автоматаар хянагддаг.
Маккагийн метронд
Маккаг нь ийм төрлийн тээврийн хэрэгсэл гарч ирсэн анхны хот юм. Хажжид болон томоохон амралтын үеэр мөргөлчдийн асар их шилжилт хөдөлгөөний улмаас хот нь жинхэнэ шоргоолж болдог. Замын хөдөлгөөнд хөлдөхгүй, том том хотоос нөгөөд шилжих боломжгүй юм. Автобусны замыг чөлөөлж, метро барихаар шийдсэн.
Метро 2010 онд нээгдсэн. Нийт урт нь метроны шугам 18 км бөгөөд 24 станцтай байсан. Өнөөдөр зорчигч тээврийн хөдөлгөөн өдөрт 1.2 сая хүн, өдөрт 53 мянган автобусаар орлож байна.
Төмөр замын Улаан шугамын өргөтгөл нь Arafat Mountain, Min, Muzdalifa хөндий зэргийг газар доорх хот руу оруулах боломжийг олгожээ. Мексик метроны нийт өртөг нь дараахь мөрүүдтэй байна:
- улаан;
- ягаан;
- улбар шар;
- хөх;
- шар.
Метро Риад
Маккад метро амжилттай ашиглалтад оруулсан нь метроны болон нийслэлийг барих үндэс суурь болсон. 2017 оноос эхлэн ажиллана. Тэд 2019 он гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байна. Энэхүү метроны гол ялгаа нь уламжлалт газар доорх шугамыг агаартай адилтгаж болох юм. 6 шугам, 81 станцын нийт барилга угсралтын ажлыг төлөвлөж байна.
Барилга барих гэрээ Америкийн компанийг авч, машинуудыг италичууд нийлүүлдэг. Хамгийн алдартай станц нь Америкийн архитектор Заха Хадидын төслийг хэрэгжүүлсэн төсөл юм. Энэ нь 20 мянган квадрат метр талбайтай байх болно. м, гантиг, алтаар бүрэн баригдана. Энэ буудал нь Саудын Арабын хамгийн сонирхолтой газруудын нэг болно.